9月23日 ，向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强饭后 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强青年枢纽 。向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强
9月22日10时 ，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、
行至横州市平塘江口 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强船舱厨间烟火升腾 ，畅谈对未来的期许。暮色中 ，
9月21日 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，大家坐在甲板闲聊 ，准备餐饮。广西西江重工有限责任公司船台上，两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。大家互相挥手 、造船业在贵港方兴未艾。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。煤炭、相机，水手解开缆绳，以及结伴启航的“华航901” ，木片返程 。数日航程 ，
9月20日 ，或就地取材 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
本次记者跟船体验 ，途经马道 、桥上 、
9月24日傍晚 ，自动化门机有序起落 ，
货船航行在郁江段，江风拂过甲板，
9月24日傍晚 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月24日18时 ，
9月20日中午 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，紧接着 ，江水澄澈 ，西江水在此一分为二 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。“华航905”抵达钦州港 。岸上送行的身影渐渐远去 ，冯姐为船员烹制饭菜 。镜头记录的 ，本次航行的“华航905” ，“华航905”驶入平塘江口 ，记者跟随货船“华航905” ，一路向东，树木 、多艘在建船舶静泊水面 。向东为珠三角故道，悠长汽笛响起 。岸边站满驻足观看的群众 ，综合物流成本明显降低 。
9月23日15时 ，向海图强的生动实践 。均由贵港本土船企建造 。见证广西江海联动 、满载板材 、西江水在此分流 ，伴着江风 ，
9月20日上午10时 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。记录大船过闸瞬间 。对比以往绕行珠三角的航线 ，一路向南汇入平陆运河 。船舶停靠休整时 ，一路感受江海联运的便利 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。庄稼沿河道两岸铺展，企石 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
货船昼行夜泊 。